Hay motoristas que no tienen miedo a la moto. Tienen miedo a lo que sienten cuando llega una curva. La carretera parece sencilla, el ritmo no es exagerado y, aun así, cuando toca inclinar, aparece el bloqueo, notas que la moto no gira y empie...

Muchos motoristas creen que girar mejor una moto consiste en tumbar más. Y ahí empieza uno de los errores más peligrosos, pensar que cuanto más inclinada va la moto, mejor estás pilotando. La realidad es bastante diferente. Hacer girar la mot...

Hay pocas situaciones que generen más tensión encima de una moto que encontrarte algo inesperado en plena curva. Una mancha de gasoil, gravilla, una piedra, un animal, un coche que invade parte de tu carril o una moto que viene abierta de traz...

Hay una frase que se repite mucho en el mundo de la moto: “mira lejos”. Es cierta, pero se queda muy corta. El problema no es solo saber dónde tienes que mirar. El problema aparece cuando entras en una curva con miedo, ves gravilla, notas que ...

Si alguna vez te has sacado el carnet de moto, seguro que recuerdas esta regla básica de autoescuela: “Frena siempre con la moto recta y suelta los frenos antes de empezar a inclinar. Nunca toques el freno en plena curva.” ¿Es un mal consejo?...

Seamos sinceros: todo motorista que se compra un mono de cuero ha imaginado alguna vez el momento de rozar la deslizadera contra el asfalto. Tocar rodilla se ha convertido en un símbolo de control, nivel y dominio de la moto. ¿El problema? Qu...

Todos los motoristas hemos sentido ese escalofrío alguna vez. Entras en una curva en carretera, la trazada se complica y, de repente, sientes que la física te empuja hacia el carril contrario o hacia la cuneta. El pánico aparece, levantas la ...

¿Te ha pasado esto? Vuelves de una ruta y acabas con dolor de manos, antebrazos cargados o trapecios duros como si hubieras hecho pesas. Y encima te queda esa sensación de “he ido tenso, pero no sé exactamente por qué”. En la mayoría de casos...